成都至上海动车有望7月开行 两地间14小时直达

转条新闻。成都到上海终于又要有动车了。大学刚开学,坐着最后一班动车进入川蜀之地,之后就由于温州动车事故把这条动车路线取消了,每次回家都得坐30个小时的火车。大二开始有了20小时的火车,如今都快毕业了,妈的动车又要恢复了,这是逗我呢。

下面是新闻原文,源地址http://cd.qq.com/a/20140510/005093.htm

坐飞机太贵,乘火车太慢,但又垂涎上海美食生煎包,抑或是想在东方明珠塔上欣赏夜幕下的外滩美景,怎么办?两个月后,这个问题可能就会迎刃而解了。

5月9日,记者从成都铁路局(微博)了解到,7月初,全国铁路运行图将进行新一轮调整,成都有望开行到上海的动车。除此之外,成都还可能开行前往南京、武汉、杭州和郑州等地的动车组。

目前最快的成都直达上海的Z124次列车行车时间约20小时,新开动车预计将缩短6小时。动车开行后,如果早上从成都出发,晚上就能在上海外滩边漫步,感受迷人的沪上风情了。

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最低时速200公里 成都14小时飙拢上海

去年12月底,渝利(重庆-利川)铁路的正式通车,标志着沪汉蓉高速通道已全面贯通。由于宜万(宜昌-万州)铁路凉雾至宜昌东段沿线处于喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等,地质复杂,开行动车组对路基和隧道的线路要求较高,经过铁路部门前期准备,如今动车开行已具备条件。

记者从成都铁路局(微博)了解到,今年7月铁路系统调图后,经由沪汉蓉快速通道,成都有望开行前往上海的动车组,届时两地间行车时间将较现在大幅缩短。

2011年,成都和上海两地曾开行过动卧列车,途经重庆、达州(微博)、合肥、南京、无锡,最终到达上海,全程约15小时。

如今有望开行的成沪动车全线均为高速铁路,按照最低运行时速200公里计算,成都到上海的旅行时间预计可控制在14小时左右,较目前最快的Z124次列车,预计将缩短6小时左右行车时间。

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成渝高铁明年通车 四川正式迈入高铁时代

负责渝利铁路总体设计的成都中铁二院土建二院总工程师葛根荣说,上世纪90年代,铁路工作者便开始针对渝利铁路的建设进行论证,“正式的线路设计大概是从2005年开始的,因为要横跨长江和经过地质非常复杂的地段,前后历时约4年。”

“以后蜀道就不再难啦。”葛根荣说,随着今年成绵乐客运专线开行,明年成渝高铁建成通车,四川将正式迈入“高铁时代”,四川铁路也将完全联入全国的大铁路网络。

“这样对四川的客运能力和经济发展都有很大助益。”葛根荣说。

###相关资料

根据记者目前掌握的信息,7月1日全国铁路运行图进行新一轮调整后,成都预计将新增动车数对:

成都东-武汉、成都-武汉、成都东-上海虹桥、成都东(成都)-南京南、成都东-福州、成都东-南昌西、成都东-杭州东、成都东-郑州。